展示車・試乗車情報INFORMATION

EXTERIOR

ひと目でC-HRとわかる強い個性。その特徴を、改めてシンプルに表現することで、
さらに先進的で独創性の高いスタイルに仕上げました。

ワイドスタンスが更に強調された新フロントデザイン

G。ボディカラーのブラック〈202〉×エモーショナルレッドII〈3U5〉[2TB]はメーカーオプション。 内装色はオーキッドブラウン。パノラミックビューモニターはメーカーオプション。リヤクロストラフィックオートブレーキとインテリジェントクリアランスソナーはセットでメーカーオプション。■写真は合成です。

大胆なデザインを採用したヘッドランプ

ヘッドランプ ボディカラーのブラック〈202〉×エモーショナルレッドII〈3U5〉[2TB]はメーカーオプション。

流れるように光るLEDシーケンシャルターンランプを採用。 すべての光源をフルLED化した、フロントタイヤ上部まで回り込む大型ヘッドランプは、前方を明るく照射しながら、省電力に寄与します。

リヤコンビネーションランプ G。ボディカラーのブラック〈202〉×エモーショナルレッドII〈3U5〉[2TB]はメーカーオプション。

INTERIOR

大人の感性に響く、洗練されたインテリア

C-HRはDCM(専用通信機)を標準装備したコネクティッドカー。
クルマとトヨタスマートセンターが通信でつながることで24時間365日カーライフをしっかりサポート。

Photo: G。ボディカラーのメタルストリームメタリック〈1K0〉×オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉[2TD]はメーカーオプション。内装色はオーキッドブラウン。パノラミックビューモニターはメーカーオプション。リヤクロストラフィックオートブレーキとインテリジェントクリアランスソナーはセットでメーカーオプション。TV+Apple CarPlay+Android AutoTMはオプションサービス。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。■写真は合成です。

ドアインナーガーニッシュ、コンソールボックスリッドの加飾に
新色オーキッドブラウンを設定。より洗練された上品さに。

Photo: G。ボディカラーのメタルストリームメタリック〈1K0〉×オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉[2TD]はメーカーオプション。内装色はオーキッドブラウン。パノラミックビューモニターはメーカーオプション。リヤクロストラフィックオートブレーキとインテリジェントクリアランスソナーはセットでメーカーオプション。TV+Apple CarPlay+Android AutoTMはオプションサービス。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。■写真は合成です。

ドアインナーガーニッシュ、コンソールボックスリッドの加飾に
新色オーキッドブラウンを設定。より洗練された上品さに。

Photo: G。ボディカラーのメタルストリームメタリック〈1K0〉×オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉[2TD]はメーカーオプション。内装色はオーキッドブラウン。パノラミックビューモニターはメーカーオプション。リヤクロストラフィックオートブレーキとインテリジェントクリアランスソナーはセットでメーカーオプション。TV+Apple CarPlay+Android AutoTMはオプションサービス。■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。■画面はハメ込み合成です。■写真は合成です。

コネクティッドサービスについて詳しくはコチラ

PERFORMANCE

ターボエンジン×6速MT⾞。強化された我が意の走り

HYBRID 2ZR-FXEエンジン

クラストップレベル*1の燃費性能と走りの楽しさを追求した、先進のハイブリッドシステム。

システム全体の高効率化により、低燃費を達成するとともに、モーターのトルクをしっかり活用し、発進した瞬間から、アクセル操作に対してクルマが素直に反応する走行フィーリングを徹底して追求。気持ち良いと実感できるシームレスな加速感を高次元で実現しています。

*1.コンパクトSUVクラスでの比較。2019年10月現在、トヨタ自動車(株)調べ。

  • S ”GR SPORT”

    25.0km/L

    市街地モード:24.1km/L
    郊外モード:27.6km/L
    高速道路モード:23.9km/L

    29.0km/L
  • G/S

    25.8km/L

    市街地モード:24.7km/L
    郊外モード:26.6km/L
    高速道路モード:24.6km/L

    30.4km/L

TURBO 1.2L 8NR-FTS 直噴ターボエンジン

ターボエンジンによる爽快な走り。
6速iMT(インテリジェントマニュアルトランスミッション)なら、操る楽しさがますます高まるようアシスト。

マニュアル車の“操る楽しさ”を高めるため、変速・発進操作をアシストする機能を採用しました。iMTスイッチを押すと、6速iMTがスタンバイ状態になります。この状態で変速動作(クラッチ操作、シフト操作)を検出すると、変速後のエンジン回転数を合わせるよう制御することでスムーズな変速をアシストします。

  • 6速iMTS-T “GR SPORT” / G-T / S-T [2WD]

    15.4km/L

    市街地モード:12.2km/L
    郊外モード:15.6km/L
    高速道路モード:17.2km/L

    15.2km/L
  • CVTG-T / S-T [2WD]

    16.4km/L

    CVTG-T / S-T [4WD]

    15.4km/L

■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。

運転がしやすくなる扱いやすさ

最小回転半径は、5.2mを実現。細い路地に入る時やUターン時、車庫入れや縦列駐車時の取り回しが軽快に行えます。

SAFETY

すべての方の安全をサポートするために、
次世代の予防安全パッケージ“Toyota Safety Sense”を全車に標準装備しています。

Toyota Safety Sense

実安全の追求から生まれた、4つの先進安全機能

さらに幅広い安全技術をメーカーオプションでご用意

*1.6MT車はクリアランスソナー&バックソナーとなり、警報機能のみ作動します。クリアランスソナー&バックソナーはG-T(6MT)、S-T(6MT)にメーカーオプション。 *2.6MT車はリヤクロストラフィックアラートとなり、警報機能のみ作動します。リヤクロストラフィックアラートはクリアランスソナー&バックソナーとセットでG-T(6MT)にメーカーオプション。 [インテリジェントクリアランスソナーについて] ■インテリジェントクリアランスソナーは自動(被害軽減)ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱書をご覧ください。■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。■運転者自身でインテリジェントクリアランスソナーの自動(被害軽減)ブレーキ制御を試すことはおやめください。■インテリジェントクリアランスソナーの自動(被害軽減)ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま前進・後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで前進・後退できます。 [リヤクロストラフィックオートブレーキについて] ■リヤクロストラフィックオートブレーキは自動(被害軽減)ブレーキまで働くシステムではありますが、必ず止まることを約束するものではありません。道路状況、車両状態および天候状態等によっては作動しない場合があります。また、衝突の可能性がなくてもシステムが作動する場合もあります。詳しくは取扱書をご覧ください。■リヤクロストラフィックオートブレーキのレーダーは真後ろの車両を検知できないため、必ずバックガイドモニターと合わせてご使用ください。■安全運転を行う責任は運転者にあります。常に周囲の状況を把握し、安全運転に努めてください。■ソナーの検知範囲、作動速度には限界があります。必ず車両周辺の安全を確認しながら運転してください。■リヤクロストラフィックオートブレーキの自動(被害軽減)ブレーキが作動した場合でもブレーキ制御は2秒で解除されるため、そのまま後退できます。また、ブレーキペダルを踏んでもブレーキ制御は解除されるため、再度アクセルペダルを踏むことで後退できます。 ■S“GR SPORT”、S-T“GR SPORT”は、インテリジェントクリアランスソナー、リヤクロストラフィックオートブレーキの設定がありません。■写真は作動イメージです。また写真は合成です。■写真のソナー・レーダーの検知範囲はイメージです。■装備類の詳しい設定は、スタッフにおたずねください。

BODY COLOR

ボディカラーは個性的な8色と印象を引き締めるツートーン8パターン

ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉

※メーカーオプション[33,000円]

メタルストリームメタリック〈1K0〉

ブラックマイカ〈209〉

エモーショナルレッドII〈3U5〉

※メーカーオプション[55,000円]

オレンジメタリック〈4R8〉

イエロー〈5A3〉

オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉

ネビュラブルーメタリック〈8X2〉

ブラック〈202〉×ホワイトパールクリスタルシャイン〈070〉

※メーカーオプション[33,000円]

ブラック〈202〉×メタルストリームメタリック〈1K0〉[2NK]

※メーカーオプション[33,000円]

メタルストリームメタリック〈1K0〉×ブラックマイカ〈209〉[2TA]

※メーカーオプション[33,000円]

ブラック〈202〉×エモーショナルレッドII〈3U5〉[2TB]

※メーカーオプション[77,000円]

ブラック〈202〉×オレンジメタリック〈4R8〉[2TC]

※メーカーオプション[33,000円]

ブラック〈202〉×イエロー〈5A3〉[2PQ]

※メーカーオプション[33,000円]

メタルストリームメタリック〈1K0〉×オキサイドブロンズメタリック〈6X1〉[2TD]

※メーカーオプション[33,000円]

ブラック〈202〉×ネビュラブルーメタリック〈8X2〉[2NH]

※メーカーオプション[33,000円]

PRICE

ハイブリッド車 1.8L

グレード
車両本体価格(消費税10%込)
G
¥2,995,000
S
¥2,730,000

ガソリン 1.2L

グレード
車両本体価格(消費税10%込)
G-T(2WD)
¥2,665,000
S-T(2WD)
¥2,400,000
G-T(2WD・MT)
¥2,632,000
S-T(2WD・MT)
¥2,367,000
G-T(4WD)
¥2,863,000
S-T(4WD)
¥2,598,000
グレード
車両本体価格(消費税10%込)
S-T"GR SPORT(MT)
¥2,732,000
S"GR SPORT(ハイブリッド)
¥3,095,000
GRシリーズ

■価格はすべて消費税(10%)込みの価格です。価格には保険料、税金(消費税除く)、登録等に伴う費用、リサイクル料金は含まれておりません。メーカーオプション、販売店装着オプションの価格は含まれておりません。車両本体価格のみでもご購入いただけます。 ●掲載の内容は2019年10月現在のものです。