リリース情報

ハイブリッド車は、全ての電動モジュールを刷新した1.8Lハイブリッドシステムを採用し、低燃費・高出力を実現。ガソリン車は従来の1.8Lエンジンから、低燃費・高出力を実現する2.0Lダイナミックフォースエンジンに変更となりました。
ドライバーのステアリング・ブレーキ操作をサポートするプロアクティブドライビングアシストや、プリクラッシュセーフティに交差点右折時の対向直進車および右左折時の対向方向からの横断歩行者検知機能を追加するなど、Toyota Safety Senseの機能を拡大。コネクティッドナビ対応のディスプレイオーディオを設定したほか、10.5インチの大画面ディスプレイ、車内Wi-Fiが新たに設定となりました。

後退時、目視しにくい後方の映像をモニター搭載のインナーミラーに投影し、後退操作をサポートするバックカメラ＆デジタルインナーミラーが全車標準装備。また、LEDデイタイムランニングランプが全車標準装備となりました。

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・ダイナ　カーゴ
・ダイナ　ダンプ

新しいカタチのスポーツSUV、新型クラウン（スポーツ）のハイブリッド車（HEV）が登場しました。
新型クラウン（スポーツ）は、エモーショナルで創造的な雰囲気を持ち、乗り降りや運転のしやすいパッケージと共に、俊敏でスポーティな走りが楽しめる、新しいカタチのスポーツSUVです。
力強さと優雅さを両立させたデザイン思想に、走りへの期待が高まるスポーティで躍動的なデザイン。乗り込んだ瞬間から高揚感が高まる、乗りやすく運転しやすい室内空間。上質でしなやかに動く足回りと俊敏な走りの両立で運転する楽しさを追求した一台です。

ハイラックスが一部改良となりました。
Zにパノラミックビューモニター、バックモニター、ディスプレイオーディオ（ナビゲーション機能付き）が標準装備。また、Z、Z“GR SPORT”のボディカラーに新しくプラチナホワイトパールマイカが設定されました。