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TOYOTAは、アクアを一部改良し、9月1日に発売しました。
【主なポイント】
アクアブランドの“先進・上質”なイメージをより一層高めるため外観デザインを刷新するとともに、基本性能を向上。
また、最新の安全装備、マルチメディアを搭載
▽外観意匠を刷新
- ハンマーヘッドをモチーフとしたフロントデザインを採用(全グレード)
・Bi-BeamLEDヘッドランプ+LEDターンランプ+LEDクリアランスランプ(デイライト機能付)
・左右のヘッドランプを繋ぐセンターランプ・LEDアクセサリーランプ(Zグレードのみ)
- バックドアガーニッシュ(ピアノブラック塗装)追加(全グレード)
- 16インチアルミホイール(ダーククリア切削光輝+ブラック塗装/センターオーナメント/ブラック塗装ホイールナット付)(Zグレードにメーカーオプション)
- 外板色に新色を追加
モノトーン: マッドバス、グレイッシュブルー
ツートーン: マッドバス×ブラックマイカ、グレイッシュブルー×ブラックマイカ、クリアベージュ×ブラックマイカ
▽内装装備を変更
- 大型マルチインフォメーションディスプレイを標準装備(7インチ)
- センタークラスター下部にHDMI入力端子を標準装備
- 合皮パッケージに新色(ライトグレー)を追加(Zグレードにメーカーオプション)
- ディスプレイオーディオ:最新のコネクティッドナビ対応のものを搭載。また、G、X、Uグレードのモニターサイズを8インチに拡大
▽基本性能を向上
・安全装備の拡充
- プリクラッシュセーフティー:対象物にバイクを追加。また、出会い頭による衝突回避機能も追加
- レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付*1):先行車との車間距離設定を4段階に設定
- ロードサインアシスト:道路標識の転回禁止、信号機の読み取り機能を追加
- 発進遅れ告知機能(*2):交差点で信号が赤から青に変わった時の告知機能を追加
- プロアクティブドライビングアシスト機能(PDA):車線内走行時の常時操舵支援機能を追加
- ドライバー異常時対応システム(*3)
- アドバンストパーク:並列前向き駐車・後向き出庫、並列前向き出庫を追加(Zグレードにメーカーオプション)
・取り回しやすさの向上
- 上質な乗り心地を実現するスムーズストップを標準装備(*4)
- 電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能を標準装備(*5)
- ドアミラー全開時の車幅を30mm縮小し、取り回しのしやすさを向上
- Powerを切った際ドライブモード(ノーマル/POWER+/エコドライブ)の設定を維持。運転開始時に再設定の必要がなく使い勝手が向上
*1 先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開する機能
*2 先行車の発進をお知らせする従来の機能に加え、うっかり出遅れをブザー&マルチインフォメーションディスプレイ表示でお知らせ
*3 ドライバーの運転継続の困難を検知した際の警告機能および車両操作機能
*4 停止直後の車両の揺れ動きを抑え、乗員の姿勢変化を低減するよう補助する機能
*5 ブレーキホールド機能をオンのままPowerを切った場合、次回運転開始時にオンの設定が維持される機能を採用
運転する度にブレーキホールドを設定する必要がなくなり利便性が向上
KINTO専用グレードを設定(*)
*9月1日から取り扱いを開始。
▽プリウス、ヤリス、ヤリスクロスに続くKINTO Unlimited4車種目としてUグレードを新規設定
- Xグレードをベースにアップグレードレディ設計を織り込み、一部のハードウェアの将来的な後付けを実現
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TOYOTAは、アクアを一部改良し、9月1日に発売しました。
ノイズレスのはじまり。
いろいろな声が聞こえてくる。
処理しきれない情報が飛び交っている。
いっそ、全部そぎ落としてみよう。
大切なものだけを研ぎ澄ましたアクアと雑音の外側へ。
走り出したら、心地いい毎日がはじまる。
処理しきれない情報が飛び交っている。
いっそ、全部そぎ落としてみよう。
大切なものだけを研ぎ澄ましたアクアと雑音の外側へ。
走り出したら、心地いい毎日がはじまる。

特長

デザイン
新しい時代を駆け抜けるデザイン。
飾るのではなく、研ぎ澄ます。わたしたちのこれからに必要なものだけを。
機能美を追求したコンパクトボディが上質とは何か、訴えかけてくる。
機能美を追求したコンパクトボディが上質とは何か、訴えかけてくる。

室内空間
いつでも、どこまでも、気持ちよく。
コンパクトな室内空間に、必要なものを研ぎ澄ます。
充実した収納スペースと選び抜いた機能が、どんなときも快適な時間をもたらしていく。
充実した収納スペースと選び抜いた機能が、どんなときも快適な時間をもたらしていく。

走行性能
始動、加速、減速、停止。すべて滑らかに。
レスポンスを研ぎ澄まし、スムーズな走りを追求。
特に減速から停止までの滑らかな動きが、さらなる上質な乗り心地を感じさせてくれる。
特に減速から停止までの滑らかな動きが、さらなる上質な乗り心地を感じさせてくれる。

安全性能
心にゆとりをもたらす、先進技術。
さまざまな走行シーンで、安心できる技術を研ぎ澄ます。
心地よく走るために、先進安全技術を連携させて、ゆとりのあるドライブを。
心地よく走るために、先進安全技術を連携させて、ゆとりのあるドライブを。

コネクティッド
心が通い合っているような、安心感を。
クルマとの関係性を研ぎ澄ます。どんなときもサポートするパートナーとして、あなたのカーライフにさらなる安心・安全・快適を届けていく。

U GRADE
もっと合理的で、ずっと安心なカーライフ。
クルマのサブスクKINTO Unlimitedで提供するUグレード。
クルマの乗り方に新たな選択肢を。
クルマの乗り方に新たな選択肢を。
ボディーカラー
■写真はZ(2WD)。スーパーホワイトⅡ〈040〉のみX(2WD)。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■Uの一部装備は、ハードウェアアップグレードとして後付けが可能となります。
■車両本体価格は'25年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは、高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■Uの一部装備は、ハードウェアアップグレードとして後付けが可能となります。
■車両本体価格は'25年9月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影の条件や、ご覧になる画面で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。