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TOYOTAは、シエンタを一部改良するとともにMODELLISTAと共同開発したコンプリートカー“JUNO”を設定し、8月5日に発売しました。
*"MODELLISTA"は株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメントの商品ブランド
【主なポイント】
新しい装備の追加・安全装備の拡充および人気のメーカーオプションの標準装備化により商品力を向上
▽新しい装備の追加
- 電動パーキングブレーキ・ブレーキホールド機能を全グレードに標準装備(*)
*ブレーキホールド機能をオンのままPowerを切った場合、次回運転開始時にオンの設定が維持される機能を追加(トヨタブランド初)。運転する度にブレーキホールドを設定する必要がなくなり利便性が向上
▽安全装備の拡充
- レーダークルーズコントロール(全車速追従機能付):先行車が停止した場合自車も停止する停止保持機能(*1)を全グレードに標準装備
- ドライバー異常時対応システム(*2)を全グレードに標準装備
- 全グレード標準装備のプロアクティブドライビングアシスト機能(PDA)に車線内走行時の常時操舵支援機能を追加
*1 先行車が停止した時は自車も停止して停止状態を保持、先行車が発進した時はドライバー操作により発進し、追従走行を再開する機能
*2 ドライバーの運転継続の困難を検知した際の警告機能および車両操作機能
▽人気のメーカーオプションの標準装備化
- ETC2.0+ドライブレコーダー(前後方)をXを除く全グレードに標準装備
- オートエアコンを全グレードに標準装備
Zグレード(ハイブリッド車)をベースにMODELLISTAと共同開発したコンプリートカー“JUNO”(*)を新設定。
後席およびラゲージ部分を架装することで、「持ち運べる部屋」という新しいクルマの価値を提供
*JUNO=お客様の自由なライフスタイルに「順応」に由来したネーミング
▽着脱可能な家具モジュール(*)を組み合わせることで、お客様専用の空間を作ることが可能
*家具モジュールは積載物の扱い
- 架装のポイント
・家具モジュールを容易に着脱可能にするために後席(2列目)およびフロア・ラゲージのカーペットを取り外し、
家具モジュール取付構造を組み込んだ専用トリム・フロアを取り付け
・ベースモジュール、ベースモジュールラージ、クッションモジュール、サイドテーブル、ワークテーブルの
5種の家具モジュールを組合せ、自由な空間を創り出すことが可能
・家具モジュールは、チル、リフレッシュ、フォーカス、コンフォートの4種の架装メーカーパッケージオプションとして
選択可能
・家具モジュールは販売店オプションとして単品で購入可能
▽架装に伴う留意事項
- 後席部分を架装し2人乗り仕様に変更するため、登録時に4ナンバー区分に変更
- 架装メーカー工場での架装となるため持ち込み登録
- 荷室の利用は駐車時のみ。走行時の荷室への乗車は原則として法令で禁止
- 架装部位の復元は不可
- 架装部分の保証は株式会社トヨタカスタマイジング&ディベロップメント(登録日から1年間または走行距離2万kmまで)
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TOYOTAは、シエンタを一部改良するとともにMODELLISTAと共同開発したコンプリートカー“JUNO”を設定し、8月5日に発売しました。
シエンタの特長
ギャラリー
ボディカラー
■写真はZ(ハイブリッド・2WD・7人乗り)。メーカーパッケージオプションの内装色のカーキ(ファンツールパッケージ)を選択した場合、エクステリアのドアサッシュ(センターピラー)は選択したボディカラーと同色となります。
■燃料消費率は定められた試験条件のもとでの値です。お客様の使用環境(気象、渋滞等)や運転方法(急発進、エアコン使用等)に応じて燃料消費率は異なります。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年8月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。
■WLTCモードは、市街地、郊外、高速道路の各走行モードを平均的な使用時間配分で構成した国際的な走行モードです。市街地モードは、信号や渋滞等の影響を受ける比較的低速な走行を想定し、郊外モードは、信号や渋滞等の影響をあまり受けない走行を想定、高速道路モードは高速道路等での走行を想定しています。
■「メーカーオプション」「メーカーパッケージオプション」「設定あり」はご注文時に申し受けます。メーカーの工場で装着するため、ご注文後はお受けできませんのでご了承ください。
■車両本体価格は'25年8月現在のもので、予告なく変更となる場合があります。
■車両本体価格はタイヤパンク応急修理キット付の価格です。
■車両本体価格にはオプション価格は含まれていません。
■保険料、税金(除く消費税)、登録料などの諸費用は別途申し受けます。
■自動車リサイクル法の施行により、リサイクル料金が別途必要となります。
■ボディカラーおよび内装色は撮影および表示画面の関係で実際の色とは異なって見えることがあります。また、実車においてもご覧になる環境(屋内外、光の角度等)により、ボディカラーの見え方は異なります。
■写真は機能説明のために各ランプを点灯したものです。実際の走行状態を示すものではありません。
■写真は機能説明のためにボディの一部を切断したカットモデルです。
■画面はハメ込み合成です。
■一部の写真は合成・イメージです。